• 增壓器斷軸原因-液壓縮管機張家港數控鋼管縮管機電動縮管機折彎
    作者:lujianjun | 來源:歐科機械 | 發布時間:2018-12-03 17:13 | 瀏覽次數:

    對某柴油機增壓器的斷軸原因進行了詳細地調查分析,發現增壓器軸心軌跡不良是斷軸的主要原因。解決措施采用不帶油楔的浮動軸承,同時將渦端密封環槽開設位置由原來的渦輪頭上更改到中間軸上。對優化方案進行了多次試驗驗證,均未再次出現斷軸現象。2017年第9期喻昆等:某柴油機增壓器斷軸原因分析及整改62圖3增壓器磨損情況2、斷軸原因分析1)檢查所有過度圓角的設計尺寸增壓器斷軸原因-液壓縮管機張家港數控鋼管縮管機電動縮管機折彎機,并檢測庫存件圓角的實際加工尺寸及加工工藝。經檢查,圖紙圓角的設計尺寸為R0.3±0.1,庫存件的抽檢結果也顯示過渡圓角的控制在涉及范圍之內;環槽處采用的是砂輪磨削工藝,本文有公司網站全自動縮管機采集轉載中國知網整理  http://www.bonjoourmarie.com 砂輪為成型砂輪--砂輪磨好活塞環槽后,用金剛石滾輪對砂輪進行修正(100%零件修正)。因此可以初步排除過渡圓角應力集中引起的斷軸。2)軸的材料檢查軸的材料是一種合金結構鋼42CrMo4,檢測分析顯示失效件軸的化學成分滿足材料標準要求(如表1所示)。表1軸材料檢測結果3)斷裂處軸的金相組織檢查顯微鏡下軸的金相照片顯示軸的斷裂處無缺陷、組織正常(如圖4所示)。圖4金相組織檢查結果4)軸心軌跡試驗增壓器的軸心軌跡是指增壓器在運行過程中軸的中心相對于理論中心發生的偏移,軸心的偏移量隨時間的變化而變化,一段時間內軸心偏移位置的連線就形成軸心軌跡。軸心軌跡的影響因素非常多,比較重要的影響因素包括不平衡量、轉速、浮動軸承/軸/中間體之間的間隙、浮動軸承結構、振動等。增壓器軸心軌跡變差,嚴重時會導致軸、浮動軸承、密封環及中間體等零件之間的油膜被破壞,形成磨損、斷裂等后果。從拆解情況來看(斷軸樣件及一臺耐久試驗后的樣件),斷軸樣件及全速全負荷耐久樣件,渦輪端的密封環及環槽都出現了較嚴重的磨損(如圖5所示)。圖5斷軸件磨損情況這個現象表明目前的增壓器樣件的輪子系統軸心軌跡不好,導致軸心軌跡問題的可能是密封環和活塞環槽之間潤滑不良、安裝不到位、軸與軸承的配合不好等因素。發生斷軸的樣件采用的是帶油楔/油槽的浮動軸承(如圖6所示),該軸承雖然有利于存油潤滑,但是會?增壓器斷軸原因-液壓縮管機張家港數控鋼管縮管機電動縮管機折彎機本文有公司網站全自動縮管機采集轉載中國知網整理  http://www.bonjoourmarie.com 

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